La capacidad de carga del carrito de compras es una de las especificaciones que los equipos de compras deben confirmar antes de aprobar un modelo. Un carro puede tener una cesta grande, pero eso no significa automáticamente que pueda transportar con seguridad una carga correspondientemente pesada.

Para los supermercados, hipermercados, clubes de almacenes y cadenas minoristas, la capacidad de carga afecta labastidor, cesta, ruedas, rodamientos, dirección, estabilidad, vida útil y experiencia del cliente. También influye en qué modelo de carrito se debe utilizar para los diferentes formatos de tienda.

En SUVA, recomendamos tratar la capacidad de carga como un requisito de ingeniería completo en lugar de un único número en un catálogo de productos.

Una evaluación adecuada debe responder cinco preguntas:

• ¿Cuánto peso llevarán normalmente los clientes?
• ¿Cuál es la carga operativa máxima?
• ¿Puede el marco soportar esa carga repetidamente?
• ¿Pueden las ruedas moverse y girar correctamente bajo carga?
• ¿El carrito permanece estable durante el uso normal?

01. ¿Qué es la capacidad de carga del carrito de compras?

La capacidad de carga del carrito de compras se refiere al peso para el que está diseñado.

Sin embargo, los documentos de contratación deben distinguir entre varios términos:

Carga máxima

La carga más alta especificada por el fabricante bajo condiciones de prueba o operación definidas.

Carga operativa recomendada

El nivel de carga recomendado para operaciones minoristas normales de un día-a-día.

Carga estática

La carga se aplica mientras el carro permanece estacionario.

Carga dinámica

La carga transportada mientras el carro es empujado, girado, detenido o movido sobre el piso del almacén.

Estos valores no deben tratarse automáticamente como idénticos.

Un carro puede tolerar un cierto peso mientras está parado, pero experimenta tensiones considerablemente mayores cuando ese peso está en movimiento.

02. La capacidad de carga no es la capacidad de la cesta

Esta distinción es esencial.

Capacidad de la cesta=Cuánto espacio físico para compras hay disponible

Capacidad de carga=Cuánto peso puede transportar el carrito

Una cesta de 180 litros no significa necesariamente que el carro pueda transportar 180 kg.

Las especificaciones de carritos comerciales-publicadas muestran por qué los dos números deben considerarse por separado. Por ejemplo, un carro de 180 litros se especifica con una carga máxima de 172 kg, mientras que un modelo de 220 litros se especifica con 192 kg.

Otras especificaciones de carritos de compras-comerciales muestran clasificaciones de carga sustancialmente diferentes para volúmenes de canasta similares, lo que demuestra que el tamaño de la canasta por sí solo no se puede utilizar para determinar la capacidad estructural.

Para adquisiciones, solicite siempre ambos:

Volumen de la cesta: ___ L

Capacidad de carga nominal: ___ kg

03. Por qué es importante la capacidad de carga en el comercio minorista

La carga que lleva un carrito de compras cambia a lo largo del viaje del cliente.

Un cliente puede comenzar con:

Carro vacío

↓

Compras ligeras

↓

Media carga

↓

Cesta llena

↓

Productos pesados

La etapa final crea la mayor demanda en:

• Marco
• Cesta
• Ruedas
• Aspectos
• Ejes
• Uniones soldadas
• Manejar
• Sistema de dirección

Esto es particularmente importante en las tiendas que venden productos empaquetados pesados.

Los ejemplos incluyen:

• Agua embotellada
• refrescos
• Alimentos enlatados
• Arroz
• Harina
• comida para mascotas
• Detergente
• Productos para el hogar a granel

04. Rangos típicos de capacidad de carga

No existe una clasificación de carga universal para cada carrito de compras.

Los datos publicados por los fabricantes muestran una amplia gama según el tipo de carro y la construcción. Un fabricante de carritos comerciales enumera capacidades de carga aproximadas de aproximadamente80 kilos a 150 kilosen todos los tamaños de carritos de supermercado-comunes, mientras que modelos específicos de otros fabricantes tienen una calificación más alta.

Un marco de planificación útil es:

Estos soncategorías de selección en lugar de clasificaciones de ingeniería universales. La capacidad de carga final debe provenir del diseño y las pruebas reales del fabricante.

05. Cómo calcular la carga requerida

Para un comprador minorista, el punto de partida más útil es el comportamiento real del cliente.

Considerar:

Peso promedio del producto

¿Cuánto suele poner un cliente normal en el carrito?

Peso máximo del producto

¿Cuál es el viaje de compras realista más intenso?

Densidad del producto

¿Los productos son en su mayoría livianos o densos?

Patrón de compras

¿Los clientes realizan pequeñas compras diarias o grandes viajes semanales?

Formato de tienda

¿Es una tienda de alimentación, un supermercado, un hipermercado o un club de almacén?

Un cálculo práctico es:

Carga operativa requerida=Carga de compra típica + margen operativo

El margen debe tener en cuenta las variaciones en el comportamiento y los productos del cliente.

No seleccione simplemente la calificación máxima anunciada porque es un número mayor.

06. Carga promedio versus carga máxima

Los equipos de adquisiciones deben distinguir entre la carga transportada por la mayoría de los clientes y la carga transportada durante las situaciones de mayor actividad comercial.

Por ejemplo:

Un supermercado puede tener una carga promedio de carrito de 30 a 50 kg, mientras que algunos clientes pueden comprar entre 70 y 100 kg de productos.

Si se espera que el carro funcione continuamente en el nivel superior, la especificación de ingeniería debe basarse en esa condición operativa.

Si el valor más alto ocurre sólo ocasionalmente, el fabricante puede definirlo como una carga máxima en lugar de la carga operativa diaria recomendada.

El punto importante esacordar la definición con el fabricante.

07. La mezcla de productos cambia la carga requerida

Dos supermercados con volúmenes de ventas similares pueden requerir especificaciones de carritos completamente diferentes.

Ejemplo de una tienda de comestibles - orientada a la comodidad-

Productos típicos:

• Aperitivos
• Pan
• Leche
• cuidado personal
• Pequeños productos para el hogar.

Es posible que el carro necesite una capacidad de carga moderada.

Ejemplo B - Tienda de comestibles a granel

Productos típicos:

• Arroz
• Agua embotellada
• Bebidas
• productos enlatados
• comida para mascotas
• Productos de limpieza

El carro requiere una mayor capacidad de carga y un mayor rendimiento de las ruedas.

Por lo tanto, la especificación correcta proviene delpeso y densidad de la cesta de la compra, no simplemente el número de artículos.

08. Capacidad de carga para supermercados

Para un supermercado convencional, el carrito debe proporcionar un equilibrio entre:

• Capacidad
• Peso
• Maniobrabilidad
• Durabilidad

Un carro excesivamente pesado puede aumentar el esfuerzo de empuje incluso cuando la cesta está vacía.

Un carro con capacidad de carga insuficiente puede experimentar:

• Deformación del marco
• Problemas con las ruedas
• Daño de la cesta
• Fatiga de soldadura
• Deterioro de la dirección

Para los supermercados convencionales, la mejor opción suele ser un carrito diseñado según el perfil de compra real de la tienda en lugar de la capacidad de carga más alta disponible.

09. Capacidad de carga para hipermercados

Los hipermercados suelen requerir un enfoque diferente.

Los clientes pueden comprar grandes cantidades durante una sola visita.

Por tanto, el carro debe transportar:

• Gran volumen de cesta
• Mayor peso total
• Períodos de funcionamiento más largos
• Cargas pesadas más frecuentes

Un carrito de gran-capacidad debe evaluarse como un sistema completo.

• Esportón
• Marco reforzado
• Ruedas adecuadas
• Rodamientos adecuados
• Distancia entre ejes estable
• Carro de compras con carga pesada-

Los modelos de carros comerciales publicados ilustran que se pueden diseñar carros-de gran volumen con capacidades de carga de entre 150 y 190 kg, pero la capacidad real varía significativamente según la construcción y el fabricante.

10. Capacidad de carga para clubes de almacenes

Los clientes del Warehouse-club compran con frecuencia:

• comida a granel
• Cajas de bebidas
• Productos para el hogar grandes
• Suministros para mascotas
• Productos de papel

En este caso, la necesidad de carga puede llegar a ser más importante que el volumen de la cesta.

Un comprador debería preguntar:

¿Qué sucede cuando el carrito está completamente cargado con productos densos?

La respuesta depende de:

• Construcción de marco
• Soporte de cesta
• Clasificación de ruedas
• Diseño de rodamientos
• Diámetro de la rueda
• Distribución del peso del carro

No se debe seleccionar un carrito-de uso pesado únicamente porque tiene una canasta más grande.

11. Resistencia del marco y capacidad de carga

El marco soporta una parte sustancial de la carga.

Al revisar las especificaciones del fabricante, solicite:

• Grado de acero
• Diámetro del tubo
• Grosor del tubo
• Diámetro del alambre
• Puntos de refuerzo
• Método de soldadura
• Estructura de soporte de cesta

SUVA utiliza acero Q235 entre los materiales de estructura especificados para sus productos-carritos de compras.

Para una aplicación de carga alta-, la especificación del marco debe vincularse directamente a la clasificación de carga acordada en lugar de tratarse como una elección de material independiente.

12. Fuerza de la canasta

La cesta también debe soportar la carga.

Controlar:

• Diámetro del alambre
• Estructura de malla
• Refuerzo inferior
• Puntos de apoyo de la cesta
• Calidad de soldadura
• Acabado de bordes
• Resistencia a la deformación

Una cesta grande hecha con una estructura ligera puede tener mucho volumen pero puede no ser adecuada para productos densos.

Esta es la razónEl volumen y la resistencia de la cesta deben especificarse por separado..

13. Clasificación de carga de las ruedas

La capacidad de las ruedas es una de las partes que más comúnmente se pasa por alto a la hora de adquirir-carritos de compras.

Si el carro pesa 25 kg y transporta 100 kg de productos, las ruedas soportan aproximadamente:

125 kg Peso operativo total

Esa carga se distribuye por todo el sistema de ruedas.

Sin embargo, la distribución no es necesariamente perfectamente igual mientras:

• Torneado
• Cruzar suelos irregulares
• Parada
• Alcanzar umbrales
• invertir

Por lo tanto, las especificaciones de las ruedas deben incluir:

• Diámetro
• Ancho
• Material
• Cojinete
• Eje
• Clasificación de carga
• Mecanismo giratorio

SUVA ofrece configuraciones de ruedas de TPR, PU y TPU en diferentes-modelos y aplicaciones de carritos de compras.Productos del carrito de compras SUVA

14. Por qué pueden ser importantes las ruedas más grandes

Las ruedas más grandes pueden ofrecer ventajas en determinadas aplicaciones de carga-pesada, especialmente cuando hay transiciones de suelo o superficies irregulares.

Sin embargo, las ruedas más grandes también pueden cambiar:

Altura del carro

Comportamiento de dirección

Geometría del marco

Dimensiones generales

Por lo tanto, el diámetro de las ruedas debe seleccionarse junto con la estructura del carro.

No reemplace simplemente una rueda pequeña por una más grande sin revisar el diseño completo.

15. Distribución de carga

La forma en que el cliente coloca los productos es importante.

Una carga equilibrada generalmente proporciona una mejor estabilidad que concentrar productos pesados ​​en un lado o demasiado alto en la cesta.

El carro debe estar diseñado para mantener la estabilidad cuando:

• Los productos pesados ​​se colocan cerca del fondo.
• Los productos se distribuyen por la cesta.
• el carro esta volteado
• el carro esta parado
• El carro se empuja a velocidad normal.

Por lo tanto, el centro de gravedad es parte del debate sobre la capacidad de carga-.

16. Carga dinámica versus carga estática

Esta distinción es particularmente importante para los compradores profesionales.

A prueba de carga estáticapregunta:

¿Puede el carro soportar este peso mientras está parado?

A prueba dinámicapregunta:

¿Puede el carro moverse con seguridad y mantener su funcionamiento mientras lleva este peso?

El uso real de los supermercados es dinámico.

Clientes:

• Empujar
• Doblar
• Detener
• Contrarrestar
• Chocar con otros carros
• Transiciones entre pisos

Por este motivo, las especificaciones de adquisición deben aclarar cómo se determinó la capacidad de carga indicada.

17. Capacidad de carga y estabilidad del carro

Técnicamente, un carro puede transportar una carga pesada pero aun así funcionar mal si la distribución del peso no está bien controlada.

Controlar:

• Saldo delantero-a-posterior
• Distancia entre ejes
• Altura de la cesta
• Posición de la rueda
• Rigidez del marco
• Estabilidad del mango
• Comportamiento de giro

Pruebe el carro en condiciones de carga realistas en lugar de evaluar una muestra vacía.

18. Cómo probar la capacidad de carga del carrito de compras

Una secuencia de prueba práctica es:

Paso 1 - Vaciar carrito

Controlar:

Gobierno

Movimiento de la rueda

Anidación

Estabilidad

Paso 2 - 50% de carga

Controlar:

Esfuerzo de dirección

Seguimiento de ruedas

Comportamiento del marco

Paso 3 - Carga operativa normal

Simule las compras típicas de los clientes.

Paso 4 - Carga nominal

Cargue el carro hasta la capacidad nominal acordada.

Paso 5 - Prueba funcional

Mueve, gira, para y retrocede el carro.

Paso 6 - Inspección estructural

Inspeccionar:

soldaduras

Cesta

Marco

Accesorio de rueda

Manejar

sujetadores

El método de prueba preciso y los criterios de aceptación deben acordarse entre el comprador y el fabricante.

19. Capacidad de carga y vida útil

Un carro que funciona continuamente cerca de su carga nominal máxima puede experimentar un mayor desgaste que uno que normalmente lleva una carga moderada.

Los siguientes componentes merecen atención:

Cojinetes de rueda

Soportes de rueda

Uniones soldadas

Soportes para cestas

Marco

Manejar conexiones

Para una cadena minorista, normalmente es mejor seleccionar un carrito con un margen operativo adecuado en lugar de diseñar toda la flota en torno a la carga máxima absoluta.

20. Capacidad de carga por aplicación minorista

Estas categorías deben utilizarse como punto de partida. Las capacidades de carga finales deben confirmarse mediante las especificaciones de ingeniería del fabricante.

21. No confunda la capacidad de carga con el uso recomendado

Un fabricante puede declarar:

Carga máxima: 150 kg

Esto no significa necesariamente:

Cada cliente debe cargar 150 kg en el carrito cada día.

El equipo de adquisiciones debe preguntar:

¿Cuál es la carga nominal?

¿Cuál es la carga operativa recomendada?

¿Qué método de prueba se utilizó?

¿La calificación es estática o dinámica?

¿Qué configuración de ruedas se utilizó?

¿La calificación incluye el peso propio del carrito?

Estas preguntas eliminan la ambigüedad de las cotizaciones de los proveedores.

22. Plantilla de solicitud de cotización de capacidad de carga del carrito de compras

Al solicitar una cotización, utilice un requisito estructurado.

Producto

Carro de compras de supermercado comercial

Solicitud

Supermercado / Hipermercado / Club Almacén

Cesta

___ L

Peso del carro

___ kilogramos

Carga operativa requerida

___ kilogramos

Carga nominal máxima

___ kilogramos

Marco

Grado de acero requerido: ___

Ruedas

Diámetro: ___

Material: ___

Cojinete: ___

Clasificación de carga: ___

Dimensiones

L × W × H: ___

Anidación

Distancia máxima de anidación: ___

Tratamiento superficial

___

Accesorios

___

Cantidad

___ piezas

Pruebas

Carga / Estabilidad / Rueda / Apariencia / Otro

Este formato hace que sea mucho más fácil comparar diferentes fabricantes.

23. Cómo deben comparar los equipos de adquisiciones a los proveedores

No compares sólo el número en el"Capacidad de carga"columna.

Una clasificación de 150 kg respaldada por una prueba bien-definida y un sistema de ruedas adecuado es más significativa que una cifra de 200 kg inexplicable.

24. Enfoque SUVA para la capacidad de carga del carrito de compras

En SUVA la capacidad de carga se considera junto con la estructura completa del carro.

Nuestro enfoque vincula:

Solicitud

→ Comportamiento de compra

→ Volumen de la cesta

→ Requisito de carga

→ Estructura del marco

→ Configuración de la rueda

→ Anidación

→ Diseño de la tienda

→ Inspección de calidad

Esto es especialmente importante para las cadenas minoristas porque el mismo carrito de compras puede usarse miles de veces en varias tiendas.

La información de fabricación publicada por SUVA incluye unaFábrica de 30.000 m², 300+ trabajadores calificadosy30+ líneas de producción automatizadas, con una capacidad anual-de carrito de compras de aproximadamente300.000 unidades. Capacidad de fabricación de SUVA

Para proyectos personalizados, SUVA proporciona servicios OEM/ODM que cubren especificaciones de productos y requisitos de equipos-de venta minorista. Servicios OEM/ODM de SUVA

Para un nuevo proyecto, nuestra secuencia de desarrollo recomendada es:

Tipo de tienda

↓

Mezcla de productos

↓

Carga de compras promedio y pico

↓

Capacidad requerida del carro

↓

Diseño de marco y cesta

↓

Selección de ruedas

↓

Pruebas de carga

↓

Dibujo Técnico

↓

Aprobación de muestra

↓

Producción en masa

Esto le da al comprador una especificación que está ligada a las condiciones reales de venta en lugar de un número de catálogo.

25. Lista de verificación de capacidad de carga del carrito de compras

Antes de aprobar un carrito de compras, confirme:

Carga

• Carga nominal definida
• Carga operativa recomendada definida
• Condiciones estáticas/dinámicas aclaradas
• Peso del carrito confirmado

Estructura

• Grado de acero confirmado
• Grosor del tubo confirmado
• Diámetro del alambre confirmado
• Soldaduras inspeccionadas
• Confirmado el refuerzo de la cesta

Ruedas

• Diámetro de rueda confirmado
• Material de la rueda confirmado
• Rumbo confirmado
• Capacidad de carga de las ruedas confirmada

Actuación

• Prueba vacía completada
• Prueba de carga normal-completada
• Prueba de carga-clasificada completada
• Prueba de giro completada
• Prueba de frenado/parada completada
• Prueba de estabilidad completada

Obtención

• Dibujo técnico aprobado.
• Muestra aprobada
• Estándar de inspección aprobado
• Embalaje confirmado
• Repuestos confirmados
• Garantía confirmada

26. Preguntas frecuentes